B6・三岐鉄道2278の製作
page 9
page 1(イコライザー、従台車)・page 2(伝導)・page 3(キャブ・水タンク)・page 4(ドーム)
page 5(キャブ内)・page 6(シリンダーブロック、ステップ)・page 7(エアータンク)
page 8(パイピング、解放テコ)・page 9(床下配管)・page 10(キャブ窓周り)
page 11(ブレーキロッド)・page 12(排障器、前照灯、カプラー)・page 13(追加ディテール)
page 14(塗装)・page 15(仕上げ、石炭)・page 16(完成)
 |
床板下につく配管は2本が狭い感覚で並んだもので、適当なパーツがありません。 市販の冷却管支えでは線の間隔が広くなりすぎます。 そこで、自作しました。 まず、0.8x0.2mmの洋白帯板を0.3mm線にあわせて曲げ、一段目を作ります。 |
 |
それを感覚を決めて、0.3mmリンドウ線を通してハンダで止めてしまいます。 この時、割ピン状の部分にハンダが回らないように、アルミはくをはさんで行います。 このアルミはくは、薬が入っていた袋で、調理などに使うものよりも厚手です。 この手のものは食品のパッケージなどにも各種使われていますので、気がついたらきれいに洗ってストックしておくと重宝します。 |
 |
2段目は0.3mmリンドウ線を1段目を固定してある部位まで押しつけて、手前からヤットコや時計ドライバーの先で強く押して支えに形を作ります。 |
 |
均等にできたら2段目をハンダ付けし、4本をいっぺんにバイスにはさんで折り曲げ、長さを調節して切断します。 |
  |
取り付けたらこのような感じになりました。 これでもまだ間隔が広いです。 スライドバーに当たる部分は、邪魔にならないように適当に曲げて避けました。 「極私的1/80 鉄道模型工作室 16.5mm」の記事を真似てロッカーアームを付けてみました。 |
 |
オイルポンプ周りのディテールはこんな感じになります。 |
製作車輌一覧 ／ page 8 ／ page 10