キハ07の制作
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page 1（窓枠など）、2（妻板）、3（上回り、エンジン）、4（床下、屋根）、6（完成）
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パーツをテープで仮付けしました。 屋根カーブの感じはまあまあだと思います。この辺の印象把握は多分に主観が入るのではないかと思います。 屋根板は見やすくするためと、削り傷を隠すため、サーフェイサーを少し吹いてあります。 |
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この時点で車高も確認します。 これは動力ユニットのダイキャストブロック上部を1mm弱、削ったあとです。キット付属の屋根板であれば、裏側が少し凹んでいるので、削らなくてもいいようです。 |
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表面ディテールは手すりと縦樋です。手すりは定石通り、ボール紙を挟んで高さを揃えます。 |
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車体の内側に、床板止めを付けます。 高さの決定は、まず0.8mm厚の真鍮片を窓下に付け（左矢印）、その下に1mm厚のプラ片を接着します（右矢印）。（ここではまだ仮どめ）4カ所あるので、高さが微妙に違えばプラ片を削って調節する予定です。 動力ユニットの固定には、ボディ下端付近に「ツメ」を付けます。1mm角線を半分削って三角形にしたものを付けます。（中央矢印）位置決めは現物あわせです。（枠内は拡大） |
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前面の下部がスカスカなので、連結器胴受とツナギ箱をつけることにしました。GMのキハ05キットの余剰パーツから切り出します。カーブは、ドライヤーで熱しながらやや強引に曲げるとなんとか曲がりました。 |
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パーツが揃い、未塗装キットの状態となりました。 ベンチレーターはGMパーツの半ガラベンです。 |
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