石炭列車がなくなって筑豊の貨物は激減しましたが、後藤寺だけは石灰石の輸送が好調で活気がありました。かつて、9600の天下だった構内には新しいDE10（直方機関区所属）が大量に入っていました。 （DE10 1746）

昭和54年3月19日　後藤寺