| 昭和41年登場の2400系は、それまでの大阪線の新性能車がMM'ユニットであったのに対し、大出力電動機の開発により、MTユニットが可能となった。 その後、昭和43年からラインデリア車の2410系が登場し、2400系の生産は6編成のみで終了した。 （誠文堂新光社 私鉄ガイドブックより） 2406（モ2400） + ク2500。後ろの名張駅駅舎がいい雰囲気です。後方に留置してあるのはモト92。 |
名張 昭和53年5月頃
| 昭和41年登場の2400系は、それまでの大阪線の新性能車がMM'ユニットであったのに対し、大出力電動機の開発により、MTユニットが可能となった。 その後、昭和43年からラインデリア車の2410系が登場し、2400系の生産は6編成のみで終了した。 （誠文堂新光社 私鉄ガイドブックより） 2406（モ2400） + ク2500。後ろの名張駅駅舎がいい雰囲気です。後方に留置してあるのはモト92。 |