とぎれた線路の向こうには、1500m以上の峰の連なる飯豊山地が横たわります。現在の地図で見ても道路はかなり東側を迂回して北上しており、鉄道で米沢に抜ける構想は相当な無理があったように思います。
私の地元に近い名松線も同じような条件で当初の計画の半分しか建設されていません。こちらはかろうじて線名に計画の名残を伺うことができます。幸い、名松線は地元の努力もあって存続しています。
（計画では松坂ー名張、建設されたのは松坂ー伊勢奥津）