| 名古屋と金沢・富山を結ぶ「しらさぎ」。「しらさぎ」専用の683系2000番代が使用されています。 流線形のスマートなかっこいい車体です。後で調べたら金沢総合車両所の所属ということでした。 一日10数往復が設定されており、次から次へとやってきます。編成は長短ありますが、これは最大の11輌編成。やはり特急というのはこのくらい堂々としていなければいけません。 下は違う列車で8両編成ですが、貫通型の前面はのっぺりとして変な顔です。 |
2007年11月18日 田村ー長浜
| 名古屋と金沢・富山を結ぶ「しらさぎ」。「しらさぎ」専用の683系2000番代が使用されています。 流線形のスマートなかっこいい車体です。後で調べたら金沢総合車両所の所属ということでした。 一日10数往復が設定されており、次から次へとやってきます。編成は長短ありますが、これは最大の11輌編成。やはり特急というのはこのくらい堂々としていなければいけません。 下は違う列車で8両編成ですが、貫通型の前面はのっぺりとして変な顔です。 |